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ゼファー750 油圧クラッチキット【コストコ お買い得】

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商品情報

商品説明

油圧クラッチレバー2種類を出品いたします。

ゼファー750のワイヤークラッチを油圧へ変更する為にいろいろ揃えたのですが、
最終的にバークスのレリーズへ交換して落ち着いてしまったので、
どなたか工作がお好きな方、如何でしょうか。

クラッチレバーは2種あり、1つはカワサキGPZ900用のマスター14.0mm、
もう一つはホンダCB1300用のマスター12.7mm用として購入しました。
もしかしたら車種は違うかもしれませんが、マスターサイズは合っていると思います。

付属の油圧ホースと油圧シリンダーはアマゾンで購入しました。
ホースの長さは1200mm、油圧シリンダーは14.0mmです。

取り付け例として掲載した写真ではクラッチ側が写っていませんが、GPZ900用の14.0mmです。
油圧シリンダー14.0mmと1対1の比率だと握れますが、重くて実用的ではありませんでした。

その後、ホンダの12.7mmクラッチを購入しましたが、当方では試していません。
ただ、同じような事をしている方のブログなどを拝見すると、
クラッチの握りを軽くするためには比率を変えないとだめですね(当たり前ですが)。

ですので、カワサキの14.0mmクラッチを使用する場合は、別途16.0mmの油圧シリンダーが
必要になると思いますが、これもアマゾンでから物はあるようです。

取り付け例の写真ではロッドエンドベアリングが写っていますが、それは付属しません。
それ以前の写真の物が付属品ですが、取り付け用の金具とワイヤーロック出来るようなねじ、
自作なのですが宜しければお使いください。

基本的に工作が得意な方でないと難しい作業だと思いますので、ご理解下さいませ。


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