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gktech製 SR/KA/RB/VG ハイフローファン CLCH-FANX シルビア S13 S14 S15 180SX スカイライン R32 R33 R34 セフィーロ A31【新年の贈り物】

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商品情報

商品説明

ご覧いただき、ありがとうございます。

≪商品説明≫
The GKTECH high performance engine fan has been designed and engineered in Australia with the intention of pulling more air than the factory item.
When tested on a dyno the GKTECH high performance fan took less than half the time to cool down from 90 degrees to operating temperature (good for next time youre on the start line at the track).
Super easy to install, simply remove your factory fan (4 bolts) and install the new fan, it is a direct replacement clutch fan to suit SR, KA, RB, VG engines
An adapter is needed to fit RB/VG engines, as seen here: http://www.gktech.com/index.php/rb-clutch-fan-adapter.html

純正SRエンジンファンに対してエアフロー60%UP

※純正RBエンジンのアダプタ(RBXX-ADPT)が廃盤になり、RBXX-FANXという商品に切り替わりました。
RBエンジンのファンをご希望の方は「RBXX-FANX」と検索していただき、商品ページをご確認いただきますようお願いいたします。
※10/19現在、上記商品欠品中です。

品番:CLCH-FANX

取り付け参考動画 SR&KA:https://www.youtube.com/watch?v=fbD_2W3mWKE
取り付け参考動画 RB&VG:https://www.youtube.com/watch?v=azaoQu2I8zk

- 日産180sx
- 日産S13シルビア
- 日産S14シルビア/シルビア
- 日産S15シルビア/シルビア
- 日産スカイラインR32 GTS-T
- 日産スカイラインR32 GTS4
- 日産スカイラインR32 GTR
- 日産スカイラインR33 GTS-T
- 日産スカイラインR33 GTS4
- 日産スカイラインR33 GTR
- 日産スカイラインR34 GT-T
- 日産スカイラインR34 GTR
- 日産セフィーロA31
- 日産Z32 300ZX

※1 エンジンマウントが純正よりも高い位置に設計されている場合にはシュラウド、ホースに干渉する場合あり
※2 S13/180SXへNISMOマウント使用時には上記理由により要注意
※3 S14/S15へNISMOマウント装着使用時には干渉せずに装着できる場合あり
※4 SRエンジン用純正ファンより直径15mmUP、純正レイアウト部品以外がある場合にはファン周りのクリアランス要確認
※5 ファン設計のエアフローを最大限に引き出すにはボンネットダクトなどの併用を推奨

GKtech japan
https://jp.gktech.com/

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適切な取り付け、取り扱い方法でない場合に製品の故障を起こす可能性がございます。
使用テストを行ったうえで再点検を実施し安全に注意し使用願います。
当店の出品商品の全ては車両展示や競技用のみとなります。
一般公道での使用、車検対応に関しては一切の責任は負えませんので予めご了承下さい。
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