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摩耗少ない？ 4.4 カウンターシャフト(15T) S4C/S80/Y21/S21/Y80 シビック インテグラ civic acura integra DC2/EG6/EK9【2024年最新】

摩耗少ない？ 4.4 カウンターシャフト(15T) S4C/S80/Y21/S21/Y80 シビック インテグラ civic acura integra DC2/EG6/EK9【2024年最新】

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商品情報

商品説明

EG6の中古ミッションパーツに入っていたカウンターシャフトです。
15Tで4.4です。
当方では動作未確認。
簡単なチェックでは、良品だと思います。


画像3枚目
ワッシャーの切り欠きが少ないので、後期型か一度交換されていると思われます。
インテグラやタイプRと同じタイプみたいです。

画像4枚目
1速のベアリング当たり面
状態良好です。

画像5枚目
ブロー品を見ると歯の付け根の加工時の段差部分からの歯欠けが多いようですが
比較的段差も少ない方？でクラックらしいものは見られませんが、レッドチェックはしてません。
競技やレースで使う場合、軽く面取り部の段差を削った方が良いかもしれません。
詳しくは専門店に聞いてください。

画像6～8枚目
歯当たり面
リングギアと当たらない面との段差もない事から、摩耗も殆どないようです。
画像左側のベアリングに嵌る筒部ですが、ベアリングとの接触部と非接触部の段差も特に見られませんので
殆ど摩耗してないのではと思いますが、詳しくは専門店に画像を見せて教えてもらってください。

画像9・10枚目
一応、上記記載のベアリング接触面と非接触面を寸法です。
民家でマイクロを揃えてないのでノギスで申し訳ありません。。。
非接触部径が33.00ｍｍ、接触部が32.99で殆ど減ってません。
機械加工時に面粗（凹凸）が出るのですが、ベアリング接触部だけは接触するので
この程度なら磨かれた程度？かと思いますので、殆ど摩耗なしと判断しても良いと思うのですが、
当方ではサンプル数が少なく、摩耗限度が判りません。
詳しくは、ブローミッションを多数扱って解析・限度判断できるプロショップさんへお願いします。


当方素人の為、詳しい事はプロショップさんへお願いします。
取付サポートや製品保証はありません。
よろしくお願いします。

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